Una investigación realizada por CESVI ARGENTINA arrojó que, en 2008, el
30,9% de los reclamos realizados a las compañías de seguros por los
conductores y ocupantes de vehículos tienen como diagnóstico “Cervicalgia”, la
más común de las lesiones provocadas por el efecto latigazo. Es por esto que la
correcta posición de manejo no tiene que ver sólo con la comodidad del
conductor sino que, además, afecta directamente a la seguridad pasiva.
Entonces, es fundamental que todos los elementos vinculados a la conducción
estén regulados correctamente. Una vez sentado en el vehículo, CITROËN y CESVI recomiendan
cómo debes acomodarte para viajar siempre seguro.
http://www.arrendomovil.mx/portalamm/AcercaDe.aspx?idNoticia=39
ASIENTO
Para regular correctamente la butaca, el conductor debe poder pisar a
fondo el pedal del embrague y su pierna debe quedar levemente flexionada. El
respaldo debe adaptarse para que la inclinación del conductor sea lo más
perpendicular posible y mantenga una distancia de por lo menos 25 centímetros
respecto del volante. Para verificar esta distancia, se debe estirar los brazos
por encima del volante sin despegar la espalda del asiento, y las muñecas deben
poder caerse sobre el sector superior, sin tener que realizar ningún esfuerzo.
El acompañante acomodar su butaca ubicándose lo más alejado posible de
la zona del tablero.
APOYACABEZAS
El centro de este dispositivo de seguridad debe estar a la altura de la
línea imaginaria de los ojos y regulado de forma tal que quede lo más próximo a
la cabeza.
CINTURÓN DE SEGURIDAD
La banda superior debe pasar entre el hombro y el cuello, es decir, por
la clavícula; mientras que la banda abdominal debe pasar por debajo de la
cintura sobre los huesos de la cadera (tratando de que los puntos de apoyo en
el cuerpo sean estructuras óseas rígidas).
El cinturón jamás debe estar retorcido.
La cinta nunca debe pasar por encima de objetos (como el celular o una
birome), ya que ante un impacto podrían incrustarse en el cuerpo y ocasionar
lesiones graves.
VOLANTE
Colocar las manos en el equivalente a las agujas del reloj cuando
marcan las diez y diez.
Los dedos pulgares no deben agarrar por completo el volante sino que
deben estar apoyados sobre el frente del mismo, para facilitar la movilidad en
caso de una maniobra riesgosa.
ESPEJOS RETROVISORES
Abrir los espejos lo máximo posible sin perder la referencia de nuestro
vehículo, para ganar amplitud visual hacia atrás y, de esta manera, disminuir
el ángulo ciego.
ESPEJO
Debe estar ubicado en la mitad de la luneta,